Triporteur Box

Produit disponible

Triporteur à usage professionnel avec une caisse en matériau composite, plus légère qu'en bois.

Le vélo cargo box composite reprend la base de l'Eco Kid avec une caisse en matériau composite fabriquée à coté d'Aix-les-Bains (73). Deux couleurs sont proposées : noire ou blanche. Le composite est à la fois plus léger, moins fragile et résiste mieux aux intempéries que le bois.

La caisse est complètement personnalisable avec l'impression et la pose d'adhésifs aux couleurs de votre société. Profitez de cet outil de communication original avec la possibilité de mettre en avant votre entreprise, sur 3 faces et aussi sur le couvercle. Nous vous envoyons un gabarit pour vous permettre de créer les fichiers d'impression, si vous n'avez pas de graphiste à disposition, nous pouvons aussi gérer pour vous la partie création. Contactez-nous !

Le triporteur est gravé d'un code Bicycode obligatoire permettant de l'identifier. 

Caractéristiques électriques :

• Assistance électrique au pédalage
• Moteur brushless 250W dans la roue arrière
• Batterie lithium-ion 48V 15AH située sous le porte bagage et amovible.
• 5 niveaux d'assistance, écran LCD, indicateur de consommation batterie, indicateur kilométrique
• Mode piéton pour démarrer sans pédaler, un bouton permettant de rouler à 5 km/h
• Autonomie moyenne constatée environ 50 km

Caractéristiques mécaniques :

• Roues : pneus noirs (en option Schwalbe marathon +), roues avant 20'', arrière 24''. Possibilité de choisir sur ce produit des roues avant renforcées pour améliorer la résistance sur des routes abîmées et/ou avec des pavés, mais aussi pour réduire les opérations de maintenance et enfin augmenter de 30kg la capacité de charge pour la porter à 110kg. 
• Liquide anti crevaison dans les 3 pneus.
• Transmission : 8 vitesses 11-34 dents.
• Système de freinage : Freins avant jumeaux hydraulique, frein hydraulique arrière.
• Eclairage : deux phares avant et un phare arrière sur batterie.
• Sonnette et antivol type "fer à cheval" situé dans la roue arrière en option.
• Direction avant munie d'amortisseurs pour améliorer l'équilibre et réduire le rayon de braquage. L'axe sous la cabine est oblique et provoque l'inclinaison du cadre arrière vers l'intérieur, ceci permet de résister sans efforts à la force centrifuge dans les virages.
• Cadre acier galvanisé noir.