vanRaam THUJA

Véritable révolution dans le monde de la mobilité adaptée, le Van Raam Thuja est un tricycle électrique haut de gamme conçu pour redonner confiance, équilibre et plaisir de pédaler en toute sérénité. Sa configuration novatrice à deux roues avant directrices et son centre de gravité abaissé garantissent une stabilité naturelle dès les premiers mètres, sans jamais avoir besoin de poser le pied à terre à l'arrêt.

Découvrez le Van Raam THUJA en vidéo

Stabilité rassurante & Deux roues avant sous les yeux

Contrairement aux tricycles à deux roues arrière qui peuvent surprendre en virage, l'architecture à deux roues avant transforme votre expérience :

• Contrôle visuel permanent du gabarit : vous gardez un œil direct sur la largeur du vélo (85 cm) pour franchir potelets, portes et passages étroits sans aucune hésitation.
• Équilibre total à l'arrêt : inutile de chercher le sol avec les pieds aux feux rouges ou lors d'un arrêt imprévu, le vélo reste parfaitement droit et stable.
• Position de conduite ergonomique : assise droite préservant le dos, les cervicales et les poignets, offrant une visibilité panoramique sur la circulation.

Accessibilité maximale & Coffre verrouillable intégré

• Enjambement ultra-bas de 36 cm : monter et descendre du tricycle s'effectue sans effort et sans avoir à lever la jambe, parfait pour les personnes à mobilité réduite ou en convalescence.
• Coffre avant verrouillable (30 kg) : situé entre les deux roues directrices, cet espace sécurisé accueille vos courses ou effets personnels tout en abaissant le centre de gravité.
• Morphologie adaptable : tige de selle et guidon ajustables pour convenir aux cyclistes mesurant de 1,60 m à 1,90 m (poids utilisateur jusqu'à 100 kg).

Motorisation Van Raam VR75 (75 Nm) & Aide Powerstart

• Moteur central pédalier silencieux VR75 : délivre un couple généreux de 75 Nm pour gravir les côtes et relancer le tricycle tout en douceur.
• Fonction d'aide au démarrage Powerstart : lance le vélo d'une simple pression sur la gâchette jusqu'à 6 km/h, idéal pour démarrer en pente ou chargé sans forcer sur les genoux.
• Deux capacités de batterie intégrées : version 522 Wh (60 à 70 km d'autonomie urbaine) ou 846 Wh pour les sorties plus longues et les parcours avec dénivelé.
• Double freinage hydraulique : disques puissants sur les essieux avant et arrière pour un arrêt net, sécurisé par une commande de stationnement.

Deux finitions de transmission au choix

🎵 Envie de rouler dans la bonne humeur ? Découvrez les hymnes officiels de la Tribu ici